FAQ stage de pilotage et baptême en F1

Ce qu’il faut savoir en réservant un stage LRS Formula

Quelles sont les conditions particulières pour participer à un stage de pilotage F1 ou Formule Renault

Pour garantir la sécurité et le bon déroulement de votre expérience sur circuit, plusieurs conditions de santé, d’âge, de permis et de morphologie doient être respectées

Aptitude médicale et engagement

Santé : Le participant certfie être en bonne condition physique et n’être sous l’influence d’aucun traitement médical incompatible avec la pratique du sport automobile de haut niveau.

Formalités sur place : Une décharge de responsabilité ainsi qu’une charte de bonne conduite devront être remplies et signées par chaque stagiaire (ou bénéficiaire d’un baptême) lors de l’enregistrement sur le circuit.

Âge et permis conduire

Âge minimum :
– 18 ans pour les Formule Renault.
-25 ans pour les Formule 1

Permis : Être titulaire d’un permis de conduire (Permis) en cours de validité. Sa présentation originale sera obligatoire à votre arrivée sur le circuit.

Gabarit et Morphologie

Taille minimum : 1,50 m
Taille maximum : 1,89 m
Poids maximum : 104 kg

Pack hygiene Pilote

Pour votre confort et une hygiène optimale tout au long de la journée, le kit “Hygiène Pilote” est obligatoire. Il comprend : Un t-shirt LRS Formula, un caleçon jetable, une cagoule LRS Formula, Une paire de gants de pilotage ainsi qu’une paire de bouchons d’oreilles.

Tarif : 38€, disponible à l’achat lors de votre réservation en ligne et directement sur place le jour de votre stage.

Franchise en cas de dommage

Le montant de la franchise dépend de la formule choisie et des options d’assurance (comme l’option LRS Protection) souscrites lors de votre commande.

Question fréquentes

Quand recevrai-je ma convocation ?

Votre horaire de convocation précis vous sera envoyé par e-mail environ une dizaine de jours avant votre stage de pilotage.

Cet e-mail contiendra toutes les informations logistiques nécessaires à votre venue (horaire précis d’accueil, accès au circuit, déroulement de la journée). Pensez à vérifier vos courriers indésirables (spams) à l’approche de la date !

Y a-t-il des boissons et des snacks à disposition ?

Oui, absolument ! Pendant toute la durée du stage, vous aurez accès à notre espace récéptif (open bar) sur place, qui comprend :

Des boissons chaudes et froides non alcoolisées
Un assortiment de gâteaux et de grignotage salés et sucrés

Le plus : En fonction du type de stage choisi, le déjeuner est également compris dans votre formule.

Quel est le temps de présence minimum ?

La durée de votre présence dépend entièrement de la formule et du type de monoplace choisis :

Stages de Formule Renault et baptêmes : Comptez environ une demi-journée sur place (matin ou après-midi), selon le nombre de sessions de pilotage réalisées.
Stages Formule 1 : Prévoyez une journée complète sur le circuit pour profiter pleinement de l’expérience, du briefing matinal aux différentes sessions et tours de piste programmés.

Comment se déroule un stage de Formule Renault ?

Un stage Formule Renault se déroule en une demi-journée à une journée en fonction de votre réservation et du nombre de tours choisi, comme suit :

7:30 Accueil sur le circuit
8:15 Briefing théorique obligatoire sur les techniques de pilotage et la sécurité
9:00 Reconnaissance de piste
9:30 – 13:00 Stage de Formule Renault, 2 séries de 15 minutes corrections du moniteur entre chaque série.

Déjeuner / Open bar

14:00 – 17:00 Selon le programme retenu, 3ème série de tours de piste au volant de votre Formule Renault 2.0 puis 4ème et 5ème sessions de pilotage.

Comment se déroule un stage de Formule 1 ?

Un stage de Formule 1 se déroule sur une journée entière, comme suit :

7:45 Accueil sur le circuit
8:15 Briefing théorique
9:00 Reconnaissance de piste
9:30 – 12:30 Apprentissage sur Formule Renault – 2 séries de 15 min

Déjeuner / open bar

13:15 Briefing F1
14:00 – 18:00 Séries de Formule 1 en fonction du nombre de tours choisis

Set hygiène pilote obligatoire

Tous nos stages sont encadrés par des pilotes – instructeurs professionnels titulaires de BPJEPS

Que se passe t’il en cas de mauvaises conditions météo ?

Pour la Formule Renault : en cas de pluie le stage est bien évidemment maintenu. Nos véhicules sont équipés pour rouler sous la pluie et sur une piste mouillée. En cas de conditions extrêmes (neige, intempéries), nous procéderons à un report de votre stage. Même sous la pluie, cette expérience restera inoubliable !

En ce qui concerne les stages de Formule 1, rouler sous la pluie représente un danger pour les pilotes comme pour les voitures ! Alors pour votre sécurité et celle de notre équipe, nous nous réservons le droit de reporter le stage à une autre date ultérieure de votre choix en fonction du calendrier.

Faut-il avoir une expérience préalable sur circuit ?

Non, aucune expérience préalable sur circuit n’est nécessaire pour participer à un stage LRS FORMULA.

Nos programmes sont conçus pour permettre aux passionnés, qu’ils soient débutants ou pilotes expérimentés, de découvrir progressivement le pilotage d’une Formule 1.

Avant de prendre le volant d’une Formule 1, vous commencez par une initiation en Formule Renault 2.0. Ces monoplaces de 200 chevaux permettent de vous familiariser avec les spécificités du pilotage sur circuit, les trajectoires, le freinage, l’accélération, l’aérodynamisme et le comportement d’une monoplace.

Quelles Formule 1 puis-je piloter ?

Selon le programme choisi et le circuit, vous pouvez prendre le volant de plusieurs Formule 1 ayant réellement participé à l’histoire de ce sport.

Prost AP-04 : Construite pour la saison 2001 du championnat du monde de Formule 1, la Prost AP04 est proposée par LRS dans différentes configurations moteur adaptées aux stages.

Elle peut notamment être équipée d’un V8 Cosworth ou d’un V10, selon le programme choisi.

Benetton B198 : La Benetton B198 est une véritable monoplace de Formule 1 conçue pour la saison 1998.

Elle a notamment été pilotée en Grand Prix par Alexander Wurz et Giancarlo Fisichella. Pour les stages LRS, elle est aujourd’hui équipée d’un moteur Cosworth V8.

Williams FW32 : La Williams FW32 appartient à la génération 2010 des Formule 1 à moteur Cosworth V8.

Cette monoplace a notamment été pilotée en compétition par Rubens Barrichello et Nico Hülkenberg.

Sauber C29 : La Sauber C29 est également une Formule 1 de la saison 2010.

Elle a notamment été pilotée par Nick Heidfeld, Pedro de la Rosa et Kamui Kobayashi.

Les voitures LRS FORMULA sont-elles de véritables Formule 1 ?

Oui. LRS Formula propose de véritable Formule 1 ayant toutes une histoire dans le championnat du monde de Formule 1.

Il ne s’agit pas de réplique ou de monoplaces fabriquées uniquement pour reproduire l’apparence d’une F1.

La collection comprend notamment des Prost AP-04, Benetton B198, Williams FW32 et Sauber C29, des monoplaces issues de véritables programmes de Formule 1 et ayant été engagées dans les années 1990 et 2000.

Vous êtes donc bien installé dans une véritable Formule 1 historique.

Que se passe-t-il si je dois annuler ou reporter ma réservation ?

Les conditions d’annulation et de report dépendent du motif de la demande et sont encadrées par les Conditions Générales de Vente de LRS FORMULA.

Pour une demande de report de date, celui-ci doit être soumis à l’acceptation LRS FORMULA.

En cas d’annulation ou de demande de report, des frais de dossier de 500 euros, comme prévu par les CGV actuellement publiées, seront facturés.

Nous vous recommandons de nous contacter au plus tôt afin d’étudier votre demande.

Stages & Expériences F1

Nos circuits

Magny-cours GP

Magny-cours club

Barcelona Catalunya

Rinus Orsel

It’s a dream come true and an unforgettable experience! I sure do recommend it!! I've been looking for a good F1 experience for a long time. I am convinced that LRS Formula is the best organization for this. You surely won’t regret it. It's worth every penny!

Jean Michel JM

Journée magique au volant d une formule Renault puis en passager sur la F1 triplace le tout sur le circuit de F1. Merci pour l accueil et ces souvenirs.

Jerome

Apres une première expérience "formule Renault" l'envie de revenir au plus vite , pour essayer la mythique Formule 1 PROST Aser , ce n'était qu'une formalité . Qu'elle plaisir de revenir , l'équipe LRS savent mettre les pilotes a l'aise , ensuite être passager de la Formule triplace avec un pilote très connu dans le milieu du sport auto , alors la c'est la cerise sur le gâteau sans oublié le dialogue que nous avons eu entre passionné . Quel journée incroyable , merci a vous tous . Jerome

Nicolas Dufour

Une superbe équipe qui a réalisé mon rêve de petit garçon, je ne vous oublierai jamais! Très bonne organisation de la journée de roulage, debriefs clairs, sécurité maximale malgré les imprévus. Heureux d'avoir une entreprise aussi unique au monde dans notre région !

xavier perrin

Après 2 ans, me voilà de retour à Magny cours et cette fois ci sur le Grand Circuit. Accueil, conseils, tout est fait pour nous mettre dans les meilleures dispositions pour vivre ces moments uniques au volant de monoplace de très grande qualité. Problème technique, de casse ou autre, zéro problème, l'équipe se décarcasse pour nous trouver des solutions et vivre notre rêve de grand enfant. Qu'une chose à écrire: MERCI et à très vite car c'est addictif :-)

Franko van Leeuwen

Part 1/2 In terms of the actual experience, I had a fantastic day—I can’t fault that at all. However, from an organizational standpoint, it was a complete joke. Things went wrong right from the start leading up to the Formula 1 experience; there was a "gift box" that had been sent but couldn't be located, and I received absolutely no support or assistance while trying to track it down. I had to figure everything out—and I mean *everything*—entirely on my own, including finding out where the gift box had ended up (they couldn't even provide me with a tracking number). As a result, I spent nearly two weeks working full-time, day in and day out, trying to trace the package. Then, after I managed to track down the gift box (entirely on my own initiative), it turned out to be incomplete: - A memory stick was missing (I still don't actually know what its purpose was). - It contained a voucher for three Formula 1 laps, whereas I had booked and paid for four. Furthermore, the plan was to receive the necessary information about two weeks prior to the event. It was supposed to include useful information such as the schedule, arrival times and locations, a request for clothing sizes, an outline of what to expect on the day, and so on. However, that email never arrived; eventually, five days beforehand, I reached out myself to ask what the plan was. But here is the worst part. When booking, I paid an extra fee to have an onboard video recorded. On the day itself, just before getting into the car, my girlfriend and I were already concerned about whether the video would actually happen (since there was no camera mounted on the car at all). The absence of that video would have had disastrous financial consequences for both me and my sponsor. The sponsorship agreement included a penalty clause stating that if I failed to provide the onboard video to my sponsor, he would no longer be required to provide financial support for the experience, and I would have to pay a penalty of €5,000. Despite mentioning this—both my girlfriend and I did so—to two separate LRS Formula staff members no fewer than eight times right up until the moment of boarding, we were assured that the onboard video would be taken care of (and we had explicitly explained the consequences to the staff members in question several times).

Tglc

Je souhaite à tout passionné de vivre une expérience avec LRS. Le staff est à la hauteur des monoplaces, bienveillants, passionnés et ultra sympathiques. Pour ceux qui auront la chance de conduire une F1, sachez que plus grand chose n’aura de goût après! Absolument incroyable, incroyable, incroyable, incroyable…..

PRIEUR STEPHANIE

Des souvenirs qui resteront gravés à vie! Nous avons passé une journée extraordinaire! Du début à la fin, tout a été incroyable. Merci à toute l’équipe pour votre accueil et votre professionnalisme et votre sympathie, bravo!!!

Michel Gallicani

Franchement une expérience extraordinaire sur le circuit avec une équipe au top du professionnalisme, de la sympathie et de la gentillesse. Un grand bravo à tout le monde. C’était pour nous une expérience extraordinaire et vous en êtes grandement responsable. À très vite j’espère Michel PS : 2 séances en F4 et 6 tours en F1 Prost V8 pour mon fils et moi et un baptême en tri place pour mon autre fils