WILLIAMS FW32

La Williams FW32 marque le retour du motoriste Cosworth en Formule 1 et incarne la vision d’une monoplace Ă  la fois fiable, performante et conforme Ă  la nouvelle rĂ©glementation technique 2010.


Conçue et dĂ©veloppĂ©e Ă  Grove par Williams F1 Team, la FW32 fut pilotĂ©e par Rubens Barrichello et Nico HĂŒlkenberg durant le Championnat du Monde 2010.

đŸŽïž Williams FW32 — Saison 2010

La Williams FW32 marque le retour du motoriste Cosworth en Formule 1 et incarne la vision d’une monoplace Ă  la fois fiable, performante et conforme Ă  la nouvelle rĂ©glementation technique 2010.
Conçue et dĂ©veloppĂ©e Ă  Grove par Williams F1 Team, la FW32 fut pilotĂ©e par Rubens Barrichello et Nico HĂŒlkenberg durant le Championnat du Monde 2010.

⚙ ChĂąssis

  • Construction : Monocoque en fibre de carbone et Ă©poxy, avec structure en nid d’abeille composite.
    Conforme et excĂ©dant les exigences FIA en matiĂšre d’impact et de rĂ©sistance.

  • Suspension avant : Double triangulation en fibre de carbone, ressorts actionnĂ©s par poussoirs et barre antiroulis.

  • Suspension arriĂšre : Double triangulation et systĂšme Ă  poussoirs avec barre antiroulis.

  • Amortisseurs : Williams F1.

  • Direction : CrĂ©maillĂšre et pignon assistĂ©s hydrauliquement (Williams F1).

  • Freins : Étriers Ă  6 pistons, disques et plaquettes en carbone.

  • Roues : RAYS magnĂ©sium forgĂ©.

  • SystĂšme de carburant : RĂ©servoir en caoutchouc renforcĂ© de Kevlar.

  • Refroidissement : Radiateurs d’eau, d’huile et de boĂźte de vitesses en aluminium.

  • Électronique : UnitĂ© de commande standard FIA.

  • Cockpit :

    • SiĂšge anatomique amovible en fibre de carbone recouvert d’Alcantara.

    • Harnais six points avec bretelles de 75 mm.

    • SystĂšme HANS.

  • Largeur totale : 1 800 mm.

🔧 Transmission

  • BoĂźte de vitesses : SĂ©quentielle semi-automatique Ă  7 rapports + marche arriĂšre.

  • Commande : Électro-hydraulique, passages de vitesses sans rupture de couple (“seamless shift”).

  • Embrayage : Multidisques en carbone.

🏁 Moteur

  • DĂ©signation : Cosworth CA2010.

  • Architecture : V8 Ă  90° – 2,4 litres.

  • Puissance estimĂ©e : environ 750 ch Ă  18 000 tr/min.

  • Distribution : Soupapes Ă  rappel pneumatique.

  • Gestion Ă©lectronique : Cosworth.

  • MatĂ©riaux :

    • Bloc et pistons en aluminium.

    • Vilebrequin en acier forgĂ©.

    • Bielles en titane.

⚡ Faits marquants

  • Retour du moteur Cosworth en F1 aprĂšs 3 ans d’absence.

  • Points marquĂ©s dĂšs le premier Grand Prix de la saison (BahreĂŻn 2010).

  • Nico HĂŒlkenberg signe la pole position au Grand Prix du BrĂ©sil, soulignant le potentiel de la FW32 sur piste mouillĂ©e.