Les circuits sélectionnés par LRS Formula

Lieu: Montmello, Catalogne, Espagne

Date de construction: 1991

Homologation: FIA degré 1

Longueur: 4,655km

Nombre de virages: 16

Meilleur tour: Valtteri Bottas en 2019 - 1min 15s 406 sur Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+


Les temps forts du circuit

En 1986, Ayrton Senna s'impose au sprint devant Nigel Mansell avec 1 centième de seconde d'avance; c'est l'une des plus belles arrivées de l'histoire de la Formule 1!

Puis en 1991, Ayrton Senna et Nigel Mansell parcourrent toute la ligne droite des stands côte à côte lors d'une bataille mythique pour la seconde place...c'est finalement Nigel Mansell qui remporte la lutte ET le Grand Prix!

En 1994, le talentueux Michael Schumacher fait plus de la moitié de la course bloqué en 5ème vitesse et réussit quand même à monter sur la deuxième marche du podium!

Fernando Alonso sera le premier pilote Espagnol à remporter le Grand Prix national en 2006.

C'est aussi sur le circuit de Barcelone Catalunya qu'en 2016, après un accrochage entre Nico Rosberg et son co-équipier Lewis Hamilton, le néerlandais Max Verstappen s'impose, devenant à 18 ans le plus jeune vainqueur d'un Grand Prix de l'histoire de la Formule 1.


L'oeil du pilote

Considéré comme l'un des meilleurs tracés des circuits modernes, le circuit de Barcelone- Catalunya est également l'un des plus sûrs!
Grandes courbes rapides, longues lignes droites, puissants freinages : ces qualités techniques en font le circuit attitré de nombreuses écuries pour les essais hivernaux. 
En course, seuls des champions du monde ont gagné ici!

Lieu: Magny-Cours, Nièvre, France

Date de construction: 1986

Homologation: FIA degré 1

Longueur: 4,411km

Nombre de virages: 17

Meilleurs tour: Fernando Alonso en 2004 - 1min 13s 698 sur Renault F1 R24



Les temps forts du circuit

Le circuit de Magny-Cours a été construit en 1986.
La première édition du Grand Prix de Magny-cours en 1991 est remportée par Nigel Mansell devant Alain Prost, qui sera le seul pilote français à s'y être imposé, comme en 1993 lors de sa 6ème et dernière victoire au Grand Prix de France. 

En 1999, Heinz Harald Frenzen remporte le Grand Prix sous une pluie battante et animée de nombreux dépassements grâce à une stratégie risquée avec un seul arrêt aux stands devant le champion du monde Mika Hakkinen.

En 2002, Michael Schumacher assure son 5ème titre de champion du monde. Jamais aucun pilote n'avait été sacré aussi tôt dans la saison!


L'oeil du pilote

Conçu à partir des virages les plus difficiles des circuits les plus prestigieux au monde, Nevers Magny- Cours propose un tracé technique complet sur un revêtement parfait.

Avec sa piste qui ressemble à un billard, ses larges bacs à graviers, sa grande variété de virages rapides et techniques, ses longues lignes droites et ses gros freinages, le circuit Grand Prix de Magny-Cours offre tous les plaisirs qu'un pilote est en droit d'attendre!

Lieu: Portimao, Algarve, Portugal

Année de construction: 2008

Longueur: 4,653km

Homologation: FIA

Nombre de virage: 15

Meilleur tour: Valtteri Bottas en 2020 - 1min16s466

L'œil du pilote
Un tracé passionnant avec de nombreux virages, de grandes lignes droites et de magnifiques dévers!
Tous les pilotes en conviennent: ça monte, ça descend, ça tourne en aveugle, ça va vite, ça freine fort! Et d'après Lewis Hamilton de circuit est un défi monstrueux!
A vos baquets!

Le circuit
Aussi appelé circuit de Portimao, le circuit d'Algarve est situé dans le sud du Portugal.
Ce circuit a été créé dans le but d'accueillir les essais privés de Formule 1 et c'est dans la lumière sublime et le décor parfait des collines de l'Algarve que la piste de Portimao, véritable petit bijou, a accueilli le retour du Grand Prix du Portugal en octobre 2020.
C'est sur le circuit vallonné de Portimao, sous une pluie fine intermittente qui ne détrempe cependant pas la piste, que Lewis Hamilton remporte sa 92ème victoire en Grand Prix et bat ainsi le record de Mickaël Schumacher.

Lieu: Prenois, Côte d'Or, France

Date de construction: 1972

Homologation: FIA degré 2

Longueur: 3,8km

Meilleur tour: Klaas Zwart en 2012 - 1min 02s 213 sur sa Jaguar R5

L'oeil du pilote

Ce circuit fait parti des plus légendaires de l'histoire du sport automobile et il a su garder le charme et l'authenticité des années 70 conjugué à une sécurité irréprochable comme l'exige notre époque...Son histoire et les grands noms qui s'y sont illustrés ne vous laisseront pas insensibles! Dijon-Prenois a accueilli cinq Grand Prix de France et deux Grand Prix de Suisse entre 1974 et 1984.


Les temps forts du circuit de Dijon-Prenois

En 1979, Jean-Pierre Jabouille marque l'histoire de la Formule 1 en remportant son premier Grand Prix mais surtout en faisant triompher pour la première fois une monoplace à moteur turbo compressé.
Son succès est pourtant rapidement éclipsé par le duel d'anthologie que se sont livrés dans les derniers tours pour le gain de la seconde place, Gilles Villeneuve sur Ferrari et René Arnoux sur Renault!

Alain Prost y a gagné son premier Grand Prix de Formule 1 en 1981 avec Renault.
Niki Lauda sera le dernier vainqueur sur ce circuit en Formule 1 en 1984.

Lieu: Magny-Cours, Nièvre, France

Date de construction: 2001

Longueur: 2,530km

Largeur: 10m

Devers: 2,5%

Un circuit technique:

Inauguré en 2001, la piste Club du circuit de Magny-Cours, située à 250km au sud-est de Paris, offre toutes les caractéritiques indispensables à une journée forte en émotions et les difficultés nécessaires à l'apprentissage du pilotage: lignes droites (dont une de 700m), courbes, chicanes, épingles ainsi qu'un revêtement d'une rare qualité!

Ce tracé est également parfaitement sécurisé grâce à l'absence de murets ou de rails, évitant ainsi tout risque en cas de sortie de piste. 

La piste Club de Magny-Cours accueille tout au long de l'année des équipes de course automobile et notamment de Formule 1 qui viennent d'entraîner sur ce tracé rapide et en dévers.

L'oeil du pilote:

Ce circuit a été construit pour répondre aux besoins des écoles de pilotage en respectant de grands dégagements, permettant aux débutants et aux plus confirmés d'approcher, voire même d'atteindre les limites du pilotage en toute sécurité!

L'œil du pilote

Idéal pour une première expérience du pilotage, la vue sur le circuit tout entier permettra aux coachs qui vous accompagnent de vous apporter tous les conseils pour vous aider à progresser dans l'acquisition des techniques de pilotage.

Un circuit technique

Inauguré en 2016, le nouveau circuit du Bugey s'est agrandi afin d'offrir aux passionnés de sports mécaniques la possibilité d'acquérir les bases du pilotage en toute sécurité. Considéré comme le plus suisse des circuits français de part sa proximité avec Genève.
Idéal pour un premier contact sur un circuit automobile! 

Lieu: Château-Gaillard, Ain, France

Date de construction: 1996

Homologation: FFSA Catégorie 1

Longueur: 1,7km

Nombre de virages: 10

L'oeil du pilote:

La sécurité est maximale sur ce circuit . Les abords de la piste sont très dégagés et comprennent des virages lents, des épingles ainsi que des courbes rapides pour un large panel de sensations et un apprentissage réussi!

Technicité du circuit:

Sécurité maximale pour les pilotes comme pour les véhicules sur ce circuit de 3km dont la piste a été entièrement resurfacé en 2021. Circuit technique sur lequel les passionnés de sports automobiles seront ravis de découvrir les sensations fortes de vitesse et de pilotage!

Lieu: Frontenaud (71)

Date de construction: 2006

Homologation: FFSA et FFM

Longueur: 3km 

Largeur: 11-12m

Virages:

Technicité:

Son tracé au relief tourmenté, tout au long de ses 3,1km, vous permettra de rencontrer tous les types de virages: grandes courbes, doubles virages, virages en devers...

Le circuit du Mas du Clos fait parti de ces circuits encore en activité au tracé "non aseptisé" et réputé  pour sa technicité, mais aussi pour l'émotion qu'il procuremélant respect et appréhension.

Lieu: Aubusson, Creuse, France

Altitude: 690m

Type de revêtement: 0/10 BBSG alluvionnaire

Longueur: 3.071 km

Largeur minimum: 10m - maximum: 14m

Nombre de virages: 12